오늘은 #BMW #330e 차량이 입고 되었습니다. #3시리즈 #하이브리드 모델 답게 330뒤에 'e' 가 붙어있죠. 휘발유+전기니까 연비도 좋고 40Km 정도가 전기모터로 구동되니까 유지비 면에서도 세이브가 많이 되겠네요. 디자인도 최신이라 나무랄 때도 없고요.
각한 헤드라이트에 파란 아이라인이 있다는 건.. 레이저?
좀 더 가까이 보니까 헤드램프 디자인이 정말 이쁘네요. 차의 전체적인 디자인과도 잘 어울리는 것 같고요.
'BMW Laser' 레이저 라이트 맞습니다~! 차에서 드디어 레이저가 나갑니다~ㅎㅎ
그나저나 이 스펙 좋은 차가 왜 입고되었을까요~? 바로 #전동트렁크 옵션 때문인데요. 21년형은 옵션이 있는 것 같았는데 이 차는 #파워테일게이트 옵션이 없네요..; 그래도 순정 #풋센서 기능은 있어서 열릴때는 스프링에 의해 위로 잘 열리네요~ㅎㅎ; 아쉬운 옵션은 채워야 제맛! BMW 330e에 부족한 전동트렁크를 시공해보겠습니다.
작업에 앞서 차를 잘 정렬해 놓고요.
330e에 시공될 전동트렁크의 부품 확인 들어갑니다. 이 전에 비해 뭐가 좀 많은 것 같기도 하고요.
2021년 신형으로 업그레이드된 G20 에바스 파워 테일게이트는 일명 #듀얼쇼바 라고 하죠. 두 개의 파워 리프트가 탑재됩니다. 아무개의 말처럼 듀얼이라 좋고 싱글이라 나쁜 건 아닙니다. 다만 제품을 좀 더 발전시키려는 노력을 했는지 시공 후 봐야겠어요!
#소프트클로징 모터, 메인 컨트롤 박스 등에 에반스 정품 홀로그램 스티커가 반짝이고 있고요. 네, AS 걱정 마시라는 뜻 맞습니다.
이렇게 보증서까지 제공하니까 안심하시고요~^^ 어디서 많이 본듯하기도 하고..ㅎㅎ
두 개의 파워 리프트를 고정해 줄 강성 브래킷도 빠짐없이 준비되어 있습니다.
그리고 트렁크 작동을 위한 전동트렁크 버튼들이 순정형으로 장착됩니다.
이제 본격적인 작업을 위해 트렁크에 마스킹 처리를 하고요. 내부 트림을 매뉴얼대로 분리할거에요
트렁크 도어의 트림부터 내부 트림까지 모두 깔끔하게 분리합니다.
#듀얼파워리프트 를 설치해야 하기 때문에 좌, 우 마감재 모드 분리합니다.
트렁크 열릴 때만 띠용 하고 제 역할을 했던 스프링도 제거합니다.
새롭게 연결되는 배선들은 순정 1:1 교환 방식으로 결합됩니다. 잡소리가 나지 않도록 흡음 테이핑은 기본이고요.
하단의 파워 래치도 전동트렁크 전용으로 교체 장착됩니다. 비슷하지만 다르게 생겼죠?
아래 파워 래치의 커넥터 또한 1:1 방식으로 안전하게 연결합니다.
#소프트클로징 #소프트오프닝 기능을 위한 전용 모터도 정확한 위치에 시공해 줍니다.
이제 양쪽 트렁크 리드에 전용 브래킷을 체결합니다.
가만 거기 누워서 모하누? 온몸을 다해 시공하기 때문에 우리는 요가나 필라테스가 꼭 필요한 직군입니다..ㅎㅎ;
브래킷 체결 후 #파워리프트 가 설치된 모습입니다. 물론 반대쪽도 동일하게 설치되고요.
이렇게 좌, 우 모두 견고하게 설치합니다.
그리고 메인 전원도 안전하게 전용 터미널을 사용하여 연결합니다.
자, 이게 뭔.. 아직 정리가 안된 상태인데요. 뭐가 뭔지 작업자만 알 수 있죠~
어느 정도 배선 정리가 끝난 상태의 트렁크 모습입니다. 좀 전보다는 깔끔해졌죠~?^^
이제 작동 상태를 확인해보겠습니다. 아래 영상을 참고해 주세요~!
BMW 330e 전동트렁크 시공이 잘 끝났습니다. 이제 작동 방법에 대해 알아볼게요~!
BMW 330e 전동트렁크 작동 방법
1. 외부 트렁크 열림 / 내부 트렁크 닫힘 버튼
2. 실내 운전석 트렁크 버튼 (열림/닫힘)
3. 스마트키 트렁크 버튼 (열림/닫힘)
4. 순정 풋 모션 센서 (트렁크 열림)
BMW 330e (G20)
'에반스 파워 테일게이트'
BMW 330e에 시공된 전동트렁크로 즐겁고 편리한 자동차 생활하세요~^^!
감사합니다.