안녕하세요 여러분 : )
덱스크루 안산점 입니다.
오늘 포스팅할 내용은 현대자동차의 고급세단~
더뉴그랜저IG 차량의 순정옵션인 #후측방경보
BCW를 추가하는 내용 입니다.
후측방경보 옵션은 편의성도 좋아지지만
뭐니뭐니해도 안전확보가 된다는 사실!
안전하고 스마트한 주행이 가능하도록 만들어주는
후측방경보 BCW는 누구에게나 사랑받는 옵션이죠ㅎ
튜닝 모델 : 더뉴그랜저 IG (2020)
튜닝 내용 : 순정옵션 후측방경보 BCW 추가
그랜저의 최신 모델인 더뉴그랜저IG 차량이
#안산튜닝샵 저희 덱스크루 안산점에 입고 되었어요 : )
앞모습이 독특한 디자인이 적용 되어있는데
처음엔 낯설다가 계속 보게 되니 적응이 되었는지
괜찮아 보이더군요ㅎㅎ
오늘 작업은 순정옵션으로 탑재되는
#후측방경보 옵션을 현재 옵션이 없는 상태라
불편을 겪고있는 차주분께서 옵션추가를
원하셔서 입고 되었답니다.
후측방경보의 BCW의 풀네이밍은
Blind-Spot Collision Warning 이라고해요~
줄여서 #BCW 라고 하죠~!!
기존엔 #BSD 라고 칭하기도 했지만..
본연의 목적은 같으니.. 같은 의미로 해석하셔도 됩니다.
작업 진행되기 전 아웃사이드미러의 유리는
아무런 표시가 없는 단순한 거울 역할만 하는 유리가
적용 되어 있습니다..
요즘 시대가 어느때인데 후측방경보 옵션이 없는것인가!
차량을 저렴하게 또는 합리적인 예산으로 구매하다 보면
필요로 의한 옵션이 없기도 하죠 ㅠㅠ
뒷범퍼 안쪽에 고가의 부품인 레이더가
적용되기 때문에 범퍼 탈거는 필수 랍니다.
범퍼를 탈거하기 전,
휀다 도장쪽에 마스킹 처리를 해줍니다.
사람이 직접 손으로 하는 일이다 보니 혹시 모르게
범퍼 탈/부착 작업간 도장면에 스크래치가
발생할수도 있으니..
조심해서 안좋을건 없으니까요 ^^
오늘의 메인 구성품들 입니다.
후측방 레이더 2개, 아웃사이드 미러 유리 좌, 우측 각1개씩
그리고 순정 와이어링~!!
차량의 모델마다 다르게 와이어링이 제공되는 차량도 있고
아예 없는 차량도 있답니다.
와이어링 유/무에 따라 작업 방식은 많이 달라지게 되죠.
와이어링 교체가 완료된 모습입니다.
사실 오래 걸릴것도 없이 호다다닥~ 처리가 되죠ㅎ
단순 1:1 교체 및 잭바이잭 타입이지만 차체측과
와이어링 사이에 배선 개조작업이 있답니다~!
범퍼를 탈거한 뒷모습 입니다.
충격을 완화해줄수 있는 범퍼레일은 범퍼를 탈거하면서
앗세이로 탈거해버렸기 때문에 차체가 그대로 보이는거에요~
동년식의 K7 차량은 수도꼭지 머플러를 적용해놓고..
그랜저는 기존과 그대로인 머플러팁..
한지붕 아래 같은 회사 아닌가? 뭐지?!
순간 궁금해진 생각에 주절주절.. ㅋㅋ
레이더는 차체측에 고정을 해줘야 하는데요
수평계로 상/하, 좌/우 모든 각에서 수평을 잡아서
레이더를 확실하게 고정 해주는 작업을 해야 합니다.
좌측에 레이더가 장착된 모습 입니다.
우측도 마찬가지로 이렇게 진행 되며,
차량 모델에 따라 후측방경보 레이더가 쉽게
바로 거치할수 있는 차량도 있지만 오늘 작업한
그랜저IG 차량의 후측방경보 레이더의 자리가 없는 관계로
직접 타공하여 작업을 진행 합니다.
아주그냥~ 막그냥~ 확그냥~ 고정을 뙇!!!
아웃사이더 미러 유리를 교체하면서
후측방경보의 신호를 받을 배선작업도 이뤄지고
좌, 우측 동일하게 배선작업을 합니다.
유리 탈거시 액츄레이터 파손과 유리파손에 대해
조심히 작업을 해야 합니다 ㅎ
요즘 시기엔 부품 파손이 발생되면..
참 난감해지죠..
부품공급이 수월하지 않다는 것 때문...........
저희 덱스크루 안산점에선 이런 실수가 발생하지
않도록 세심하게 신경써서 작업 진행 하오니
걱정하지 않으셔도 됩니다~!!
사이드미러의 후측방경보의 배선은
순정으로 출고되는 차량처럼 똑같이
깔끔한 배선처리로 완벽하게 마감처리 합니다.
사진에 보이는 주름관으로 대충 선날림을
하는게 아닌,
정확한 리페어 핀을 적용시켜서 작업이
진행되기 때문에 의심할 여지가 없습니다 ㅎ
모든 하드웨어의 작업이 끝나고 Key ON을 하면
계기판에 이런 상황이 일어 납니다.
마치 후측방경보 관련 옵션에 문제가 생긴 것 처럼
경고를 띄우죠..
그림으로, 메세지로 모두 안내를 나타냅니다.
소프트웨어 코딩에 대한 부분이 아직 진행되지
않아서 차량에선 문제가 있는것으로 판단하기 때문에
경고등을 띄우게 됩니다.
레이더 보정을 통해 새로 적용된 후측방경보
옵션을 적용 시켜봅니다.
코딩을 완료하게 되면 다음과 같은 메세지가
나타납니다.
레이더 보정은 차량이 주행되면서 자체적으로
학습을 통해 주변 환경과 차량의 상태에 따라
작업이 완료 됩니다.
모든 작업이 이렇게 완료가 되면 무조건 시운전은 한번
다녀와야겠죠 ㅎㅎ
차량의 속도 30km/h 이상 부터 후측방 경보의
기능이 동작하게 되며,
사각지대에서 나에게 접근하는 차량에 대해
사이드미러 끝단에 있는 아이콘이 점등 됩니다.
자차의 Yaw 신호 및 차속을 이용하여 후측방 차량의
위치 및 속도 계산을 통해 후측방경보 기능이 활성화
됨으로써 운전자에게 알림을 해줍니다.
아웃사이드미러의 아이콘이 점등 되었을 때,
방향지시등을 켜면 경고음이 소리로도 출력 됩니다.
기존엔 차량설정 표기를 하는 곳에
후측방안전 이라는 항목이 없었는데
이젠 옵션이 적용되면서 새로 생겨났습니다.
순정옵션이니 차량의 전체적인 시스템과 같이
상호 연동이 되기 때문에 시스템에 문제 발생시
언제든지 확인이 가능하고 사제품 대비 확실한
안전성과 품질이 확보 되어 있습니다.
그리고 차량의 가치가 더욱 높아지는 것 또한
가장 큰 장점이자 메리트라고 할수도 있죠 ^^
순정옵션추가 작업이 된다 해서 다 똑같은
순정옵션의 결과물이 아닐수도 있습니다.
배선의 마감처리와 회로도와 정확하게 일치하는
배선의 굵기와 색상..
이 모든것들이 갖춰진 상태여야만 완벽한
순정다운 순정옵션 작업을 했다고 말할 수 있습니다.
겉으로 보여지는 결과물이 같다고 퀄리티도
같다는 생각은 하면 안되십니다~!!
고객님께서 눈으로 확인하실 수 없는 부분 하나하나 까지
사진으로, 영상으로 모든걸 기록하여 보여드릴 수
있는 저희 덱스크루 안산점에 믿고 맡겨주세요 : )
정직하고 꼼꼼한 튜닝의 결과물로 보답 해드리겠습니다.
자동차에 대한 전반적인 모든 튜닝을 취급하고 있으며,
전문적으로 취급하오니 언제든지 궁금한게 있으시면
편히 연락주세요~ 친절히 상담안내 해드리겠습니다.
감사합니다.