안녕하세요 오로라 와프 배기입니다.
이번에 포스팅해드릴 차량은 푸조 203cc 차량의 중통 앤드 중고음 배기 튜닝 작업입니다.
작업은 9월인가 10월에 진행했지만 이제서야 포스팅을 해드립니다.. 많이 밀려 있는데 빨리빨리 업로드하도록 하겠습니다.
푸조 203cc 시저도어
파주 쪽 공업사 사장님께서 공업사 데모카로 꾸며놓은 푸조 203cc 차량입니다.
시저 도어까지 작업을 해놓으셨고 지금은 계속 꾸며가고 있는 중이라 합니다~!
푸조 203cc 와프 배기 입고
작업은 중통 앤드 구성으로 중고음 배기로 실내부밍음이 일절 나오지 않도록 배기 작업을 진행해드렸습니다.
저희 와프 배기에서는 실내 부밍음을 최대한으로 줄이는 방식으로 머플러를 직접 제조하고 있고,
작업 후 실내부밍음에 대한 피드백을 받고 있고 중국산이나 oem 방식의 머플러를 사용하지 않고
직접 머플러를 제작해 개선점을 찾아가는 배기 업체입니다~!
푸조 203cc 듀얼 배기 튜닝
1. 가변 & 비가변
2. 중통 앤드 & 앤드
3. 듀얼 배기 & 싱글 배기
3가지 항목 중에서
비가변 중통 앤드 듀얼 배기로 작업을 진행해드렸고요
푸조 차량은 작업자와 충분한 상담을 통하여
차주분이 원하시는 방향으로 차량 특성에 맞게
커스텀 배기로 작업을 진행해드렸습니다.
푸조 203cc 듀얼 배기 튜닝 앤드 머플러
커스텀 배기로 작업된 앤드 머플러이고,
원래는 싱글 배기 타입에서 팁만 듀얼 스타일로 작업이 이루어졌습니다.
하지만 뒤에서 보았을 때 조수석 쪽 운전석 쪽 배기가 있기 때문에 듀얼 배기라 칭했습니다.
푸조 203cc 90파이 싱글 카본 팁 아크라포빅
머플러 팁은 90파이 싱글 아크라포빅 스타일의 카본 팁으로 배기 튜닝을 진행해드렸습니다.
머플러 소음기는 와프에서 제작된 320mm*230mm의 와프 Y형 소음기를 사용하여
머플러 팁을 독립적으로 사용할 수 있도록 제작하여 배기 튜닝을 진행해드렸습니다.
뒷펌퍼 튜닝을 해놓으셔서 순정 배기는 아예 맞지 않은 상태였고,
와프 배기 듀얼 배기 튜닝 작업으로 범퍼 차체게 간섭 나지 않도록 정확하게 세팅하여
배기 튜닝 작업을 진행해드렸습니다.
푸조 203cc 배기 튜닝 중통 머플러
그다음 부소음기인
중통 머플러입니다.
배기 라인 전체를 스테인레스 SUS304 재질 파이프로 전체 교체하여 배기 튜닝 작업을 진행해드렸습니다.
연식 있는 차량이다 보니 차주분께서 머플러 리인 전체를 바꾸고 싶어 하셨습니다.
와프 중통 머플러 하이톤레조
76*400 사이즈에 실내 부밍음을 최대한으로 줄여주는 와프 하이톤 레조 레이터를 사용하여 작업해드렸습니다.
푸조 203cc 중통 머플러 플랜지 작업
플랜지를 제작해 자바라와 중통 머플러를 연결해드렸습니다.
푸조 203cc 듀얼 배기 튜닝
작업은 5시간 정도 소요되었습니다.
푸조 203cc 배기 튜닝 구조변경 대행
작은 차체 차량에 앙증맞은 머플러 팁이 굉장히 잘 어울리네요
푸조 203cc 실내부밍음 없는 배기 튜닝
푸조 203cc 와프 배기 튜닝
푸조 203cc 배기 튜닝 작업
푸조 203cc 아크라포빅 팁
좌우 대칭으로 완벽하게 맞춰드렸고, 구조변경까지 대행 처리 완료해드렸습니다.
감사합니다.