아우토아츠입니다.
X5 카본 프런트 립 장착으로 RKP 타입으로 진행했습니다.
얼마 전 블랙 보디의 f85 X5도 같은 타입으로 장착했었죠.
bmw X5 카본 튜닝 파츠들도 많이 출시가 되었고 장착 시 굉장히 스포티하고 과격하게 완성 시켜줄 수 있습니다.
최근에 나오는 슈퍼카 브랜드의 고성능 SUV 기본 디퓨져나 프런트 립 사이드립등 에어로 파츠가 기본 장착되어 있죠.
bmw 시리즈도 튜닝 시 확실한 존재감 상승을 이끌어 낼 수 있습니다.
X5 RKP 타입 카본 프런트 립
범퍼 하부를 살짝 감싸듯 장착되며 입체적인 전면 라인으로 연출됩니다.
SUV가 굳이 카본 파츠 튜닝이 필요하느냐?에 질문에는 비교 사진으로 답하겠습니다.
▲ RKP 타입 카본 프런트 립
M 블랙 유광 그릴과 커다란 에어덕트 그 자체로도 상당히 과격한 전면부의 X5입니다.
하지만 조금은 심심할 수 있는 부분을 카본 프론트립으로 인해 전체적인 느낌을 완벽히 다른 느낌으로 완성 시켜 줍니다.
카본 에어로 파츠 튜닝 스포츠 카나 세단만 하는 것이 아니죠.
단차는 상당히 굴곡이 많은 X5 범퍼 라인이지만 한 치의 오차도 없이 완벽하게 장착이 된 상태입니다.
보통 굴곡이 많으면서 범퍼 하부를 덥은 스타일들의 경우 저가형 파츠는 거의 단차가 생기는데요.
아우토아츠의 고급형 카본 파츠는 단차에 대해서 자비가 없습니다.
차고 높이는 SUV 특성상 무리 없는 스타일이고요.
X5를 가지고 험지 오프로드를 계획하고 있다면 카본 파츠는 안 하는 것을 추천합니다.
RKP 타입 프론트립의 라인이 X5의 범퍼 라인과 일체감이 뛰어나 장착 완성도가 높습니다.
장착 후 완벽 변신한 bmw f85 X5 다양한 각도로 보겠습니다.
블랙과 화이트의 조합 슈퍼카 브랜드의 SUV와 견주어도 밀리지 않는 포스를 보여 줍니다.
마지막으로 스틸 페달 장착으로 마무리했고요.
X 시리즈는 풋 레스트는 기본 장착되어 있기 때문에 스틸 악셀 페달과 브레이크 페달 교체를 진행해 줍니다.
곧 있을 장마 우천 시 미끄럽지 않고 세척이 편하며 운전석 착석 시 감성 마력 상승이라는 일석삼조의 유익함이 있습니다.
도어를 개방했을 때 고무가 아닌 스틸 페달에서 주는 감동은 3개월은 가죠.