안녕하세요. 테스라 모델3 일체형 서스펜션 튜닝 포스팅입니다.
모델3의 순정 서스펜션의 경우 댐퍼와 스프링으로 조합된 일반 노멀 쇼바로 구성되어 있고,
일반 스트릿 주행에서는 부족함이 크게 없으나, 고속주행시 롤링이 다소 심하게 나타나는 이유로
많은 고객들이 찾고 있습니다.
프론트 게코서스펜션 전용 마운트가 포함되고, 리어는 품질높은 OEM 마운트를 사용하는
구성으로 제공 됩니다.
프론트와 리어 셋팅.
프론트 OEM과 게코서스펜션과의 비교사진입니다.
AWD모델은 프론트 드라이버샤프트 때문에 구조가 싱글모터와는 하단랙이 달리 사용됩니다.
조금은 투박하지만, 안전을 위해 견고하게 제작되었습니다.
주행차고 셋팅을 순정에서 10mm 정도 내려 작업 하였습니다.
테슬라 모델3의 경우 밧데리및 하체보호를 위하여 너무 낮은 차고셋팅은 추천드리지 않습니다.
고객의 차량운전 습관에 따라 원하시는 차고 셋팅은 충분히 가능합니다.
사진의 차고 : 손가락3개 셋팅
하기사진참조
모델3의 경우 작은 차체에도 불구하고 1,847kg의 무거운 공차중량을 갖고 있습니다.
고속주행에서의 좌우,상하 관성을 보다 안전하게 제어하기 위한 게코서스펜션 업그레이드는
급격한 핸들링과 고속주행중 롤을 잡아주기위한 최적의 선택이라 할 수 있겠습니다.
테스트와 미국시장에서의 호평으로 부터 좋은 성능을 입증하였고, 국내 테슬라 모델3의 오너분들께
최고의 성능과 안전을 드릴것을 약속 합니다.
감사합니다.