안녕하세요.오늘은 싼타페dm 펠라 4P 브레이크 작업 입니다.싼타페DM 우리나라 suv를 대표하는 차종중의 하나라고 생각 합니다.R엔진이 탑재되었고 출력도 200마력대를 자랑하며 타보면 정말 잘 나갑니다.그런데 잘나가지만 브레이크 성능이 좀 아쉽다는 생각이 드실겁니다.잘가는것보다 잘서는것이 더 중요 하다고 생각 합니다.오늘 작업할 차주분 께서도 그런이유로 저희를 찾아 주셧습니다.오늘 작업할 펠라는 요즘 동호회에서도 핫한 제품이죠.슬림 4피라 허브스페이서 없이도 순정휠에 장착이 가능하며 튜닝인증까지 완료된 제품이라 정기검사시에도 브레이크 때문에 검사를 못받는 일이 없습니다.
순정 디스크와 비교 사진입니다.이번에 장착될 디스크는 355미리 디스크입니다.355미리 임에도 순정과 차이가 많이납니다
저희는 브레이크 작업시 무조건 토크렌치를 이용하여 규정된 토크값으로 조입니다.브레이크는 생명과 직결되어 있다보니 제대로 하는곳에 해야합니다.간혹 어떤샵은 임팩으로 조이는 경우도 있는데 매우 위험한 행동 입니다.브레이크액도 밀러사의 DOT4 제품으로 사용하였습니다.
프론트 브레이크 작업을 맞치고 바퀴까지 꼽아주면 끝이납니다.그리고 4피 작업을 하면서 리어는 스포츠 패드로 교환하여 프릭사 S1 패드로 교체하여 드렸습니다.
리어 패드까지 장착후 시운전후 오늘 브레이크 작업은 끝이 났습니다.펠라는 기존의 만도4피후 브레이크의 담력이 없어지는데 그런 증상도 거의 없으며 정말 잘 서줍니다.이상으로 싼타페dm FELLA 4P 브레이크 작업 포스팅을 맞치도록 하겠습니다.